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西卡灌漿料干燥收縮開裂時期誕生時機與其相伴而生的難題，人們一直期盼能夠制造一種不發生失水干燥收縮的理想灌漿料，并為此不懈努力工作，但是，由于多孔材料的客觀性質的限制，還無法從根本上解決這個問題，僅是基于對毛細孔理論的認識，進行一些改善工作。就現在的硅酸鹽水泥體系而言，在限制條件下預先建立起足夠的壓應力才能有效補償后期因水分散失引起的收縮應力，這是防止灌漿料收縮開裂有效，經濟的技術措施。眾多研究和工程實踐，小膨脹的灌漿料能夠推遲灌漿料干燥收縮裂縫出現時間，中等或較大膨脹的灌漿料確實能夠避免灌漿料產生干燥收縮裂縫。

“強度高”只不過是水泥灌漿料性能體現的一個方面而已。實踐表明，水泥基灌漿料設計強度不足而導致工程受損實例雖有但卻較為鮮見。而另一方面，許多混凝土灌漿料結構尤其是處于嚴酷環境中的結構，由于較差的耐久性已經或正在遭受嚴重的損。
西方國家報道的許多開裂的“高性能混凝土灌漿料”，其實都是高強度的混凝土。

西卡灌漿料干燥收縮漏查原因分析：
盡管對灌漿料干燥收縮機理的細節，不同的學者有不同的看法，至今還沒有統一的、完全令人滿意的解釋，但灌漿建材經過多年的研究對于硬化后的水泥是失水干縮的主要原因分析，基本一致的看法是毛細孔及凝膠孔水的蒸發散失。也就是說干燥收縮使硬化漿體中毛細孔失水造成侵潤液體形成凹液面，在毛細孔壁內外之間形成壓力差P所致，即P大，干燥收縮大，影響P的因素和它們之間的關系是楊-拉普拉斯方程。
由此可知，對于膠凝材料用量、水膠比、流動度和所處環境相同的灌漿料，干燥收縮取決與灌漿料的毛細孔中液體的表面張力、液體和毛細孔壁之間的接觸角以及毛細孔半徑。

西卡灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路、軌道交通等的灌漿。
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